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寧波飛灰氣力輸送設備-飛灰氣力輸送設備裝置-誠澤機械

濟南誠澤機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風機,羅茨鼓風機,真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機羅茨風機配件
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    • 產品品牌:誠澤機械
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    寧波飛灰氣力輸送設備-飛灰氣力輸送設備裝置-誠澤機械 :
    熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做

    對于現(xiàn)在的工程企業(yè)來說,應該了解氣力輸送系統(tǒng)設備的一些優(yōu)勢,比如說跟機械式連續(xù)輸送的裝置相比較,它的一些特點就得到了很好的展現(xiàn):氣力輸送能夠使物料在運輸?shù)倪^程當中,不受氣候的影響。同時這樣也就避免了物料在運輸過程當中受到污染,或者是參入雜質。而且可以集中控制,并且提高運輸?shù)乃俣?。除了一些腐蝕性強,易碎,粘黏性強等特殊的化學物料之外,其他的物料都是可以通過這個設備來進行運輸工作的。

      氣力輸送系統(tǒng)可以提高企業(yè)的生產效率,同時保障物料的質量,減少物料的浪費。并且它在布置的時候非常的靈活,可以通過各種裝卸工卸載。同時也能夠在運輸?shù)倪^程中節(jié)省費用,將企業(yè)成本降低。這款設備,它適用于深處、狹窄等等物料難以到達的地方,還可以從一處向各個地方分散的模式輸送。

      氣力輸送采用了流化壓送技術,流化床設計,吹卸??梢暂斔退?、谷物等物料。氣力壓送罐關鍵零部件與散裝水泥車互換,給用戶的使用、維修帶來大的方便。采用了流化壓送技術,流化裝置設計,吹卸,其卸料口接頭采用了散裝水泥車標準接頭,可以與水泥車配合實現(xiàn)交替供料。










    氣力輸送技術是在工業(yè)過程中對物料搬運的高要求發(fā)展起來的,氣力輸送系統(tǒng)由于具有設備簡單、布置靈活、不占場地、維修保養(yǎng)方便等特點,被廣泛應用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。

    氣力輸送系統(tǒng)

    氣力輸送系統(tǒng)的設計與裝配對物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢?

    1、物料輸送量

    在實際生產作業(yè)中,氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產的需求,必須要滿足輸送量。

    2、輸送風速

    當輸送風速過低,物料輸送量的變比適應性差,工作狀態(tài)不穩(wěn)定,容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況;當輸送管速較高的時候,能耗消耗會增加,企業(yè)運行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性,翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送,當輸送粒度均勻的物料的時候,我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍,對于粒度不均勻的物料的時候,建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風速。

    3、輸送濃度

    一般我們稱在單位時間內通過輸送管截面的輸送物料質量與空氣質量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度,能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力,節(jié)約能耗。然而,在輸送速度相同的情況下,輸送濃度大容易造成堵塞,并且輸送壓力會增加,導致能耗也會增加。

    所以在設計的時候必須要綜合多方面考慮,目前輸送濃度的確定沒有準確的標準,主要是依靠設計公司的試驗及工程師的經(jīng)驗來確定。




    根據(jù)環(huán)境保護的經(jīng)驗,我們觀察到項目經(jīng)理可能會犯的許多錯誤,并總結出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設計錯誤。以下是一些較常見的問題,以及如何在項目中避免這些問題的一些具體建議。

    氣力輸送系統(tǒng)設計中常見的錯誤

    首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計算錯誤

    在氣力輸送中,較困難的是如何正確計算出整個線路的壓降,氣力輸送系統(tǒng)的長度在一組變量中有很多,包括:管徑,線的布局,產品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關重要的一套完整的氣力輸送,可能有點錯誤將會導致整個問題的氣力輸送系統(tǒng)

    第二點是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

    重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個壓力梯度。當一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時,如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降,則拾取速度不足以使產品流化,否則拾取器將被堵塞。

    第三點是對氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

    氣力輸送系統(tǒng)的一個常見錯誤是設計其平均流量。因為在大多數(shù)情況下,我們的生產力可能不同,假設您希望系統(tǒng)在高峰流量時運行。當氣動系統(tǒng)在較執(zhí)行時,設計的平均流量可能達不到預期的效果,甚至可能堵塞管道。因此,在設計平均流量時,必須考慮峰值流量的變化。氣動輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調整,滿足您的需要






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